Troca de óleo Inteligente Mobil

Qualidade e transparência que fazem a diferença


O programa Troca Inteligente dos lubrificantes Mobil, utiliza minitanques e permite o abastecimento do lubrificante direto no cárter do veículo, e ganha cada vez mais aderência em todo o Brasil. Dentre os motivos, está a sua inovação e praticidade - seja para consumidores finais ou seja para os fortistas. Mas a marca Mobil, na vanguarda do mercado, ultrapassa esses benefícios e se destaca acreditando no que será uma tendência no futuro.

Indo além de vantagens como o melhor controle do estoque e a redução do descarte de embalagens no meio ambiente, o grande diferencial da Troca Inteligente é a garantia sustentável da mesma qualidade e alta tecnologia dos lubrificantes Mobil embalados - desde a fábrica de lubrificantes da Cosan, no Rio de Janeiro, até o motor dos veículos.

No minitanque, uma bomba de abastecimento com medidor digital certificado pelo Inmetro e exclusivos filtro e visor transparente permitem ao consumidor ver o produto que está sendo adquirido. “A Troca Inteligente une a qualidade dos lubrificantes Mobil, conhecida mundialmente, à transparência rigorosa no controle dessa qualidade. Uma solução em lubrificação automotiva completa como a nossa, com capacidade de abastecimento eficiente em todo o país, só a marca Mobil oferece atualmente”, analisa Felipe Gustavo E. dos Santos, coordenador do Programa Troca Inteligente da Cosan Lubrificantes e Especialidades.

Alinhamento 3D

O Alinhamento 3D é o mais avançado alinhador de direção disponível no mercado atualmente. Seu exclusivo sistema de medição por imagem tridimensional leva o alinhamento de direção a um novo patamar, aumentando a precisão das medições e reduzindo o tempo para a execução do alinhamento.

Devido à ausência de sensores eletrônicos e cabos, os custos de manutenção são eliminados, pois a ausência destes componentes refletem em menos partes sujeitas à quebra, manutenção e calibração.

O sistema de medição por imagem tridimensional faz as medições dos ângulos de camber e convergência simultaneamente nas 4 rodas. Esta característica reduz o tempo de alinhamento para poucos minutos.

Pneus Run-Flat

Como funcionam, Vantagens e Desvantagens
Muitos motoristas já estiveram na situação de um pneu estourar devido á um buraco ou prego na pista.  Aquele sentimento de escutar um
barulho vindo do pneu ou de sentir a direção do carro puxando para um lado não é uma experiência agradável. O perigo, tempo e sujeira de
trocar o pneu do lado de uma pista não está na lista de atividades desejadas quando saímos de casa de manhã.

Mas este problema é tão velho como a invenção do próprio pneu e por isso não deve ser surpresa que as primeiras versões do pneu run flat
foram lançadas em 1934 pela Michelin. Em 1958 a Chrysler junto com a Goodyear lançou uma versão mais moderna. Hoje a maioria dos carros da BMW e Mini vêm equipados com pneus Runflat da Bridgestone,
Pirelli e Michelin.

Os pneus Runflat também são conhecidos no Brasil como “Pneus Blindados”. O qual leva alguns a acreditar que são resistentes a furos, rasgos
ou até levar um tiro de arma.  Por isso vamos explicar um pouco sobre estes pneus para ter um melhor entendimento de como funcionam e suas
vantagens e desvantagens.

O propósito do pneu RFT é permitir que o veículo continue rodando após um furo por certa distância a uma velocidade adequada.  Assim o
motorista pode localizar um local seguro para parar ou até achar um auto center, borracharia ou loja de pneu. Os pneus Run-flat conseguem
continuar rodando com segurança até após a completa perda de ar, ao contrário do que um pneu normal, que pode levar a destruição da roda
e danificação do carro.

Cada fabricante de pneu tem uma variação em sua tecnologia de pneus RFT e mesmo com tecnologias bastante avançadas também possuem
falhas quando colocado a prova em situações reais.

Então como funcionam os pneus Run-Flat? A maioria dos pneus run-flat são conhecidos como "autoportantes" (Pneus que se auto-suportam).
Estes pneus têm uma parede lateral mais grossa e portanto, mais forte, o que é capaz de transportar com segurança o peso de um veículo
(geralmente até 80 KM em até 88 KM/H). Uma série de marcas populares oferecem opções run-flat para os pneus mais populares, que são
facilmente identificadas pelas abreviaturas na lateral do pneu. Por exemplo, a Goodyear chama esta linha de ROF (RunOnFlat), a Bridgestone
e Firestone utilizam a abreviação RFT (Run Flat Tire); a Michelin utiliza as letras ZP qual se refere a Zero Pressure. Os pneus Pirelli são
conhecidos como Run Flat, os Dunlop tem o nome de DSST (Dunlop Self Supporting Technology); ou EMT (Extended Tecnologia da Mobilidade),
e a Yokohama como ZPS (Zero Pressure System).

As vantagens dos pneus runflat são: a habilidade e segurança de se mobilizar após um furo, a economia de peso e espaço no carro em carregar
um estepe e ferramentas.